說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或

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商品訊息描述

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不必再翻找安全褲

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下殺 商品說明

品名:防走光假兩件多尺碼迷你裙褲

顏色:黑/紅/白/藏青/酒紅

材質:聚酯纖維96.5%/氨綸3.5%

尺寸:M/L/XL

試穿報告:





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千金難買好視力!研究發現,高度近視與遺傳有密切相關,如果父母兩位都近視,且其中一位超過600度,若再加上後天環境催化,則下一代罹患高度近視的機率將倍增。若想避免下一代度數快速增加,唯有讓孩童適度休息雙眼,並及早接受近視矯正,才是根本之道。

近視度數超過600度稱為高度近視,通常為遺傳性,表現為學齡(前)兒童就已近視,且度數增加快速。眼科醫師陳逸川表示,高度近視與遺傳有關,且高度近視的遺傳表現,亦同時會受後天環境因子所影響,門診中常見近視度數增加快速的學童,其雙親有高度近視的比例甚高。

根據過去一項針對高度近視遺傳性的大規模統計發現,若其中一位雙親高度近視,另一位為輕度近視,則下一代有50%機率會有高度近視。陳逸川醫師說,高度近視絕非僅是度數問題,更關係到水晶體、玻璃體、網膜破洞、網膜剥離等病變,且罹患白內障、青光眼風險也較正常視力者高,因此及早治療孩童近視刻不容緩。

預防是高度近視的最佳治療。陳逸川醫師指出,許多家長會陷入認為孩子年紀還小,無需治療近視的迷思,然而近視治療期越早開始越好,12歲以上孩童對近視治療敏感度將降低很多。

許多家長選擇以眼鏡或散瞳劑來控制兒童近視,但不少孩童因不習慣戴眼鏡,仍瞇著眼睛看東西,反導致度數加深;至於使用散瞳劑則有畏光等副作用。其實,想要矯正近視、避免度數加深,角膜塑型片也是值得參考的方式之一。

角膜塑型片與散瞳劑是目前唯二經過醫學研究驗證,可有效減緩兒童近視快速增加的矯正方式。臨床發現,長期使用散瞳劑易產生畏光、視力模糊情況,物理性治療的角膜塑型片無畏光副作用,且能理想延緩度數增加,已被多數醫學研究證實為有效的視力矯正方式。

在歐美國家行之有年的角膜塑型片,是一種高透氧的硬式隱形眼鏡片,陳逸川醫師指出,讓患者於夜間睡眠時配戴6至8小時,透過鏡片的特殊弧度設計,物理性改變角膜弧度與眼球屈光度。患者隔日取下後無需戴眼鏡,即可保有全天清晰視力,由於不影響深層組織,因此不會有散瞳劑的畏光或眼壓高等副作用。

陳逸川醫師說,對孩童而言,角膜塑型片對於抑制眼軸的增長速度有正面效果。因此可有效延緩孩童近視加深速度,值得孩子近視增加快速或不適用散瞳劑的家長參考,且日間無需戴眼鏡,孩子活動、運動更安全便利。

醫師也建議家長應協助兒童養成正確用眼習慣並定期檢查視力,才能常保健康視力。慎選專業眼科醫師進行評估,並選擇適合孩童的近視治療方式及早矯正,平時少玩3C、多讓雙眼休息,才能充分發揮視力矯正療效。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



雪山隧道科技執法系統確定6月啟用,外界擔心駕駛害怕受罰心態作祟,紛紛拉長車距、減速等,造成塞車情況更嚴重,逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為,既然已經確定要執法,相關的取締標準應該具體說明,避免用路人擔心挨罰的預期心理,導致雪隧塞車雪上加霜就不好。

雪隧是往來台北、宜蘭的要道,開通後車流量不斷攀升,塞車情況越來越嚴重,不但假日塞,平日也塞,塞車已經成為雪隧的常態,高速公路局為維持隧道內車流順暢,3月起提高雪隧最低限速至70公里,搭配警方加強執法取締,高公局分析發現,最低限速提高後車速及新品上架每小時車流量有提升的趨勢,為了加強取締龜速車、惡意逼車、變換車道等違規行為,國道公路警察預計6月啟動科技執法系統。

李克聰表示,科技執法系統對於紓解塞車及提高行車效率幫助有限,主要是以常態性加強違規取締,達到嚇阻的效果,尤其是雪隧內常有駕駛因前方車速慢變換車道超車,這是非常危險的行為,因為每變換一次車道就會增加肇事機率,尤其雪隧是封閉的長隧道,安全問題不容忽視。

至於外界擔心科技執法啟用後塞車更嚴重,李克聰說,科技執法啟用初期駕駛難免開車行為會較謹慎,但只要加強宣導及明確地對外說明取締標準及項目,問題應該不大。



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